A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou nesta terça-feira (7), em Concórdia, uma audiência pública para discutir o projeto de concessão das rodovias federais BR-153 e BR-282 no Grande Oeste catarinense.
Durante o encontro, empresários, lideranças políticas e representantes de entidades defenderam a inclusão de obras consideradas prioritárias para a região. A principal reivindicação é a implantação de vias marginais na BR-153, no trecho conhecido como Posto 100, demanda aguardada há décadas por moradores, trabalhadores e empresas instaladas às margens da rodovia.
Além das vias marginais, também foram solicitadas melhorias e a modernização dos trevos de acesso a Concórdia, incluindo os acessos às comunidades de Pinhal, Canhada Funda, Rancho Grande e ao trevo da Embrapa Suínos e Aves.
Segundo a ANTT, a audiência pública tem como objetivo reunir sugestões da comunidade para aperfeiçoar o projeto de concessão. As contribuições serão analisadas e poderão ser incorporadas à proposta final, permitindo a realização de investimentos voltados à segurança, mobilidade e desenvolvimento da região.
Manifestações
Além das reivindicações apresentadas por autoridades e entidades de Concórdia, representantes do setor empresarial e do transporte defenderam a inclusão de obras estruturantes no projeto de concessão das BRs 153 e 282.
Durante a audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o presidente do Setcom, Paulo Simioni, destacou que é fundamental que o projeto contemple as necessidades de Concórdia e de toda a região às margens da BR-153. Segundo ele, os investimentos realizados nas últimas décadas foram insuficientes diante do crescimento econômico registrado no Alto Uruguai Catarinense.
Simioni ressaltou que a região se desenvolveu de forma significativa, especialmente com a expansão da indústria e do transporte, e que a concessão representa uma oportunidade para garantir os investimentos necessários nos próximos 30 anos, principalmente na implantação das vias marginais, na região do Posto 100, e na modernização dos acessos ao município.
O presidente da Fetrancesc, Dagnor Schneider, também defendeu a ampliação dos investimentos na infraestrutura rodoviária. Conforme ele, rodovias modernas e seguras são essenciais para fortalecer o transporte de cargas e impulsionar o desenvolvimento econômico.
Schneider lembrou que o Grande Oeste é um dos principais polos produtores de proteína animal do país e depende de uma logística eficiente para escoar a produção aos portos catarinenses e a outros estados.
Já o presidente da Associação Empresarial de Concórdia (ACIC), Claudiomiro Vieira, reforçou que o desenvolvimento regional está diretamente ligado à qualidade da infraestrutura. Segundo ele, enquanto a indústria do Grande Oeste registrou forte crescimento nas últimas décadas, a malha rodoviária não acompanhou essa evolução.
Para a entidade, a concessão das rodovias representa uma oportunidade para corrigir esse déficit histórico e assegurar investimentos capazes de atender às demandas de mobilidade, segurança e competitividade de todo o Alto Uruguai Catarinense.
Atual FM
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